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1/1000 独立戦闘指揮艦 デウスーラII世・コアシップ
¥4,180
■デスラー総統座乗の最終兵器。 ■形状再現のために4方向の船体パネル集合構造を採用。 ■ディスプレイベースはガミラスマーク型。 ■付属のボーナスメカコレは、空間駆逐戦闘機DDG110ゼードラーII×2。 成形品×3、スライドマーク×1、組立説明書
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メカコレクション ツヴァルケ(大使館員専用機)&デスバテーターセット
¥1,100
『宇宙戦艦ヤマト2202』よりキーマンカラーのツヴァルケと甲殻攻撃機がメカコレシリーズにラインナップ! ■ガミラスのキーマンが搭乗するツヴァルケと各種艦艇の艦載機として運用さ れるガトランティスの主力攻撃機のセット。■キーマン専用機の特徴的なトライバル柄を水転写式デカールで再現。 ■2199版では1/1000ナスカ級キスカを購入しないと手に入らなかったデスバテーターが手に入る! 【付属品】 ■ディスプレイベース×2 【商品内容】 ■成形品×5 ■水転写デカール×1 ■取扱説明書×1
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1/1000 地球防衛軍アスカ級補給母艦/強襲揚陸艦 DX
¥5,500
『ヤマトよ永遠に REBEL3199』より選択式で7隻のアスカ級を再現可能なDXセットが1/1000シリーズで登場! ■選択式で補給母艦型、強襲揚陸艦型を再現可能なカラーパーツが付属。 ■細部までこだわった精密なディテールと水転写式デカールで船体甲板のラインを再現。 ■水転写式デカールには艦名と形式番号も収録。選択式で7隻のアスカ級を再現可能。 ■ディスプレイ用の台座が付属。 【付属品】 ■選択式カラーパーツ×3種 ■ディスプレイベース×1 ■水転写式デカール×1 ■シール×1
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ハセガワ 1/350 日本海軍 戦艦 長門 “昭和十六年 開戦時”
¥14,000
戦艦「長門」は、大正8年(1919年)11月9日進水式が執り行われ、 大正9年(1920年)11月25日、八八艦隊計画の一番艦として竣工し、 竣工当時、世界最大の41センチ主砲を装備、 最大速度は26.7ノット(最終公試時)を記録し、世界最強最速の戦艦でした。 連合艦隊旗艦を長く務め、 日本の海軍力を誇示するため広報活動に重用され、 「長門と陸奥は日本の誇り」と呼ばれ、 戦前から戦中の日本で最も国民に親しまれた戦艦と言われています。 約3万メートルの長大な射程を誇る41センチ主砲を搭載するため、 主砲指揮所、観測所、戦闘艦橋などを高い位置にする必要があり、 そのため複雑で独特な形状の艦橋となっています。 中心に大きな柱があり、 6本の支柱が支える構造は、櫓檣(ろしょう)と呼ばれ 「長門」完成後、欧米列強海軍注目の的となりました。 高い艦橋のために艦橋に指揮官用エレベーターを取り付けた最初の戦艦です。 また櫓檣上部には、日本で初めて基線長10メートルの大型測距儀が装備されました。 昭和9年(1934年)4月、呉海軍工廠で近代化大改装工事に着手。 砲戦距離を増大するため、主砲の仰角を30度から43度に引き上げ、 45口径八九式41センチ連装砲に換装。 防御は、水中防御に重点がおかれ舷側には巨大なバルジを装備。 対魚雷防御と同時に重量増による喫水増加を防ぎました。 21基あったボイラーは全て重油専焼缶となり、 そのうち4基が大型だったため、 合計10基のボイラーによりさらに2千馬力増を実現、 8万2千馬力となり、そのため2本あった煙突は1本にまとめられ、 永年国民に親しまれた誘導煙突は姿を消しました。 艦尾延長とバルジ増強で重量は約6千5百トン増加しましたが、 速力はなお25ノットで航行することが出来ました。 こうして「長門」は、公試排水量4万3千5百80トンの 近代化した全く新しい戦艦として、 昭和11年(1936年)1月31日に生まれ変わり、ほぼこの姿で開戦を迎えました。
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ハセガワ 1/350 日本海軍 航空母艦 赤城
¥16,500
航空母艦 赤城を1/350スケールでキット化。組み上がると全長745mmとなる、大ボリュームキットです。 キット開発にあたり、新たな事実が判明!格納庫後端形状 、艦底キール部分の大きさ・形状、 側舷アーマープレートフェアリング部分の形状につきましては、新資料に基づいた設計となっています。 是非、組み上げながら正確な形をご確認ください。 高角砲 / 副砲 / 可倒アンテナマスト / 舵は可動式。 エレベーターは三基ともに上がった状態と一段下がった状態の選択式。 サーチライトは別パーツ化してあり、飛行甲板上に出ている状態と格納状態を選択可能。 艦載機はクリアー成形で、零戦21型x3機、九九艦爆11型x3機、九七式三号艦攻x6機付属。 飛行甲板下面の桁パーツは別パーツ化することにより、プラ部品による精密な表現を実現。 煙突基部の枝分かれ部分や、艦橋の作り込み、などなど.....何れも精密な彫刻による密度の高い表現となっています。
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ハセガワ 1/350 日本海軍 軽巡洋艦 矢矧 “天一号作戦”
¥7,500
阿賀野型軽巡洋艦は第四次補充計画によって、 水雷戦隊旗艦として建造されました。 ミッドウェイ海戦が終わったあとに配備された、 大戦後期の軽巡洋艦です。 矢矧は阿賀野型三番艦として1943年末に竣工しました。 主砲は15cm連装3基、 61cm魚雷発射管4連装2基、 高角砲は長8cm砲連装2基を搭載。 初陣は1944年6月のマリアナ沖海戦。 第10戦隊旗艦として第1航空戦隊の護衛にあたりました。 そして、1945年4月、天一号作戦遂行のため 戦艦大和と共に沖縄に出撃しました。 「矢矧」開発に当たり、 1/350スケールにとって最適なディテール表現について考察を重ね、 従来の1/350艦船キット以上にリアルな仕上がりを実現しました。 例えば、魚雷発射管防盾は「雪風」と同じタイプが搭載されており、 本来なら全く同じパーツとなるところですが..... 見比べていただければ、一目瞭然! パーツのメリハリと密度の違いは圧倒的です。 煙突のジャッキステーも1/350に最適な表現で彫刻することにより、 よりリアルな造形となっています! 船体は左右分割式。 内部にサポートを挟み込む構造により、安定した組み上がり。 爆風抜きが設けられた飛行甲板も精密に再現。 主砲砲塔、高角砲防盾、魚雷発射管防盾はスライド金型を使用し 一体部品で精密にパーツ化。 主砲身先端は、スライド金型で砲口を再現。 煙突周りの複雑な蒸気捨管も正確にパーツ化しています。 艦橋の窓、艦載機の風防、探照灯にはクリアー部品を使用。 可動部は、舵、主砲(旋回・仰角)、6m測距儀、機銃射撃装置、 8cm連装高角砲(旋回・仰角)、 魚雷発射管、カタパルト、九四式高射装置となります。 高角砲の砲身は垂直まで可動させることが可能です。 艦載機は零式三座水上偵察機×2機が付属。 キャノピーは別部品とし、クリアーで成形しています。 展示用スタンドは赤城の仕様から改良を加え、 スタンド側から固定用のピンを出して、 船体に差し込む構造を採用しています。
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ハセガワ 1/350 日本海軍 航空母艦 隼鷹
¥14,000
第2次大戦後期に主力となり戦い抜いた航空母艦「隼鷹」を、完全新金型でキット化します。 飛行甲板は空母キットで初めてキャンバー(甲板の凸湾曲)を再現、 艦橋・煙突など複雑な構造も精密再現。 船体にサポートパーツを用意し、組み立て易さと強度を実現します。 付属艦載機 零戦52型×3 零戦21型(戦闘爆撃機タイプ)×3 天山×3 彗星×3
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タミヤ 1/48 ロッキード P-38J ライトニング 傑作機シリーズ No.123
¥4,620
【 エースの奮闘を支えた、P-38の集大成 】 1937年2月のアメリカ陸軍航空隊の要求書に基づき、高速力・重武装・長距離飛行性能を持つ戦闘機として開発。 約1万機もの生産数を誇り、多くのエースパイロットたちが搭乗した機体として知られるP-38ライトニング。 1939年の初飛行以来、たゆまぬ進化を続ける一方で、エンジン性能の向上にともない冷却能力の不足が生じ、高空における出力が1,250馬力に制限されてしまう問題が発生しました。 この問題を解決したタイプが、1943年8月から生産が開始されたP-38Jです。 インタークーラーを外翼前縁内からエンジン下部に移設し、能力も強化。高空でも離昇出力と同じ1,425馬力を安定して発揮できるようになりました。 この結果、外翼前縁内の空いたスペースには燃料タンクが増設され、航続距離の延伸も実現。 バランスのとれた性能向上を果たしました。 その他にも様々な改修が施されたJ型は、第二次大戦におけるP-38の名声をさらに高めたのです。 【 模型要目 】 ★1/48スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。 ★全長240mm、全幅330mm。 ★実機取材に基づき、独特の機体形状をリアルにモデル化。 ★エンジンカウリング下部に装備したインタークーラーや、前縁に燃料タンクを増設した主翼、前面ガラスが平面になった第1風防など、後期型の特徴を余すことなく再現。 ★インタークーラーとオイルクーラーに繋がるエアダクトの形状も忠実に表現。 ★前脚収納庫と一体化した主桁部品を用意し、主翼の強度と正確な上反角を実現。 ★Lynn-3照準器や特徴的な操縦輪、操縦席後部の無線機類など、コクピット内部も立体感ある仕上がり。 ★エース搭乗機のマーキング3種類をセット。
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イタレリ 1/48 F-35B ライトニングII
¥7,546
2011年より配備が始まった次世代ステルス多用途戦闘機がF-35 ライトニングIIです。 3タイプが開発されたF-35の中でも、短距離離陸/垂直着陸(STOVL)が可能で海兵隊向けとなるF-35Bをイタレリ社が完全新規設計でモデル化しました。 アメリカ、イギリス、イタリアに続き航空自衛隊でも導入が決定したF-35Bは世界初の超音速STOVL機として高い即応性を発揮することが期待されています。 【 模型要目 】 最新鋭ステルス機の姿を1/48スケールの完全新規設計でモデル化。 エンジンノズルは真下に向けたSTOVL時と水平状態を選択でき、リフトファン空気吸入口や補助空気吸入口なども開閉選択式。 キャノピーや爆弾倉も開閉が選べます。 機体に収まるF135-PW-600エンジン本体もパーツ化。 ガンポッド、AIM-9X サイドワインダー、AIM-120 アムラーム、GBU12 レーザー誘導爆弾、GBU-31 精密誘導爆弾などの各種兵装を豊富にセット。 兵装をフル装備した「ビーストモード」も再現できます。情景製作に最適な兵装運搬用カートも2台付き。 座席のシートベルトはエッチングパーツを用意。 カルトグラフ社製のデカールはイギリス空軍2種類、アメリカ海兵隊2種類、イタリア海軍1種類の合計5種類。
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タミヤ 1/32 F-14A トムキャット“ブラックナイツ” エアークラフトシリーズ No.13
¥9,548
【 地上攻撃能力も兼ね備えたF-14A 】 主力艦載機の座を担い続けるF-14Aトムキャットの精悍な姿を、最新の兵装類と共に高い実感でモデル化しました。 フェニックスやサイドワインダーなどに加え、GBU-16およびGBU-24レーザー誘導爆弾各2発、AN/AAQ-14 LANTIRN ポッドも新規パーツとしてセット。 さらに1990年代中盤以降、機体各部に追加されたセンサー・レーダー類もリアルに再現しました。 優れた地上攻撃能力を兼ね備えるマルチロールファイター、F-14Aトムキャット。迫力の1/32スケールでその存在感を伝えます。 【 グラマン F-14A トムキャット ブラックナイツ について 】 1970年の初飛行以来、世界最強の迎撃戦闘機として飛び続け、1990年代からは地上攻撃任務にも実力を見せるF-14Aトムキャット。 特に1996年からは目標照射ポッドAN/AAQ-14 LANTIRN を装着し、レーザー誘導爆弾GBU-16やGBU-24との組合わせにより全天候下で遠距離からの精密爆撃が可能となりました。 このF-14Aを装備する部隊の一つが、厚木に基地を置く空母キティホーク艦載のVF-154ブラックナイツ。 VF-154のF-14Aは太平洋やインド洋に対する睨みを利かせているのです。 【 模型要目 】 精密爆撃能力も備えたF-14Aトムキャットのプラスチックモデル組立キットです。 ●スケール1/32、全長598mm、翼幅612mm。精悍なスタイルを忠実に再現。 ●可変翼は可動式で、金属部品の使用で作動も確実。コクピット内部や降着装置も精密な仕上がり。 ●フェニックスやサイドワインダーなどに加え、GBU-16やGBU-24レーザー誘導爆弾などの兵装パーツ、AN/AAQ-14ランターンポッドもセット。 ●搭乗員やデッキクルーの人形3体、VF-154ブラックナイツ所属機などデカール5種類付き。
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タミヤ 1/32 F-15E ストライクイーグル“バンカーバスター” エアークラフトシリーズ No.12
¥9,548
【 F-15E ストライクイーグル バンカーバスター について 】 優れた制空戦闘能力と対地攻撃能力を兼ね備えるアメリカ空軍の戦闘爆撃機がF-15Eストライクイーグルです。 制空戦闘機F-15イーグルの複座型をベースとして開発されたF-15Eは、エンジンを強力なP&W F-100-PW-229に換装し、マッハ2.5の最高速度を発揮。 胴体側面にコンフォーマル型増加燃料タンクを装備し、機体の各部も強化されました。 また全天候下での航法や攻撃を可能とするランターンシステムなど新鋭の電子機器も搭載。 そして地下塹壕の攻撃に威力を発揮する誘導爆弾GBU-28 バンカーバスター など、約11トンという優れた兵装搭載能力を備えています。 部隊配備は1989年12月に開始され、1991年の湾岸戦争には2個飛行隊48機が出動、戦闘爆撃機としての高い実力を示したのです。 【 模型要目 】 迫力あふれる再現が好評の1/32 F-15Eストライクイーグル。 従来の兵装パーツに加え、地下塹壕の攻撃に威力を発揮するGBU-28 バンカーバスター 、JDAM、AGM-130などの誘導爆弾やAIM-120空対空ミサイルなど、アップデートされた兵装類のパーツをセットしました。 ●1/32スケール、全長600mm、全幅404mm。 ●ストライクイーグルの精悍なスタイルを忠実に再現。主翼や胴体など主要部にはネジ止めを採用し、確実に組み上がります。 ●レドームや機首側面のアクセスパネル、バルカン砲ハッチは開閉可能。キャノピーやエアブレーキは開閉選択式。コクピットやレーダー、バルカン砲なども立体感あふれる仕上がりです。 ●各脚柱はダイキャスト製、タイヤはリアルな質感のゴム製。 ●搭乗員の人形2体、スライドマーク7種類付き。
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タミヤ 1/32 マクダネル・ダグラス F-4J ファントムII マリーン エアークラフトシリーズ No.8
¥8,470
【海兵隊も認めた実力の翼】 総計5,000機以上が生産され、アメリカ海と海兵隊、そして空軍に加えてイギリスや日本など世界11ヶ国が採用、30年以上にわたって自由主義諸国の空の護りについたのがF-4ファントムIIです。 その初飛行は1958年のことで、アメリカ海軍の艦載戦闘機として制式採用されると共に、速度記録や高度記録など航空機の世界記録を次々と塗り替え、優れた塞本性能を実証しました。 F-4Jは、最初の量産型となったB型や12機のみ生産されたG型に続いて海軍用として開発されたタイプで、1972年12月までに522機が生産されました。 エンジンを従来のJ-79GE-8から改良型のJ-79GE-10に換装し、レーダーや火器管制装置、爆撃管制装置の強化により迎撃能力や対地攻撃能力も向上、またASW-11データリンクシステムの搭載により自動着艦も可能となり、扱いやすさも高められました。 部隊配備は1967年に開始され、1968年5月末からは激しさを増していたベトナム戦争に続々と投入されました。 第212や232戦闘攻撃飛行隊などベトナムに展開していた海兵隊飛行部隊もF-4Jを装備、Mk.82などの通常爆弾やサイドワインダーなどを搭載して主に海兵隊地上部隊の近接支援に実力を発揮しました。 海兵隊のF-4Jは北ベトナム空軍機との交戦の機会は多くありませんでしたが、第333海兵戦闘攻撃隊のL.T.ラシッター少佐とJ.D.カミングス大尉の搭乗するF-4Jは1972年9月、ミグ21戦闘機の撃墜に成功しました。 【 模型要目 】 アメリカ海軍と海兵隊の主力戦闘機として活躍したF-4JファントムIlを迫力のビッグサイズで再現した精密プラスチックモデル組み立てキットです。 ★スケール1/32、全長555mm、全幅368mm。迎撃能力や対地攻撃能力を高めたJ型の精悍な姿を忠実にモデル化。 ★胴体は一体成形で複雑な形状を実感豊かに再現。上面に接着ラインがなく高い仕上がりと共に主要部をネジ止めとして組み立てやすさと強度も追求。 ★脚柱は前脚、主脚ともに強度の高いダイキャスト製とし、リアルな質感のゴム製タイヤをセット。 ★コクピット内は前後の射出座席をはじめ、計器類など細部までモデル化。キャノピーは開閉を選んで組み立てられます。 ★エアブレーキも開閉選択式、給油用プローブは展開状態でも取り付けられます。 ★サイドワインダーやスパロー空対空ミサイルに加えてMk.82通常爆弾など豊富な兵装パーツをセット。 ★搭乗員の人形2体、海兵隊所属機2種類と海軍所属機1種類のスライドマークをセット。
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タミヤ 1/32 航空自衛隊 F-15J イーグル エアークラフトシリーズ No.7
¥8,470
【 日本の空を守り続ける世界最強の翼 】 1982年の配備開始以来、航空自衛隊の主力戦闘機として日本の空の守りについているのがF-15Jイーグルです。 F-15は1960年代末、マクダネル・ダグラス社によりアメリカ空軍の制空戦闘機として開発が始められました。 格闘戦能力が徹底的に追及され、マッハ0.9前後での運動性を重視した大面積の主翼と2枚の垂直尾翼、推力7348kgという強力なプラット&ホイットニーF-100ターボファンエンジン、そして優れた攻撃力と火器管制装置を装備、1991年の湾岸戦争でも世界最強の実力を示したのです。 日本の航空自衛隊がF-104戦闘機の後継機としてこのF-15の採用を決定したのは1976年のことでした。 機内の燃料容量を増やし、主脚を強化したF-15C型をベースとして電子装置などを日本向けに改修したJ 型、そして複座のDJ 型が三菱重工によってライセンス生産されることとなったのです。 F-15Cとの外観上の違いは両垂直尾翼上のマスバランスや機首下面のアンテナなどで、計器盤のレイアウトも一部変更されています。 1981年3月にはマクダネル・ダグラス製のF-15J、2機が日本に飛来、その後ノックダウン生産、そしてライセンス生産が行われ、1998年までに165機のF-15Jが納入されました。 1982年に新田原基地の第202飛行隊が初のF-15J配備部隊となったのを皮切りに8 個飛行隊がF-15Jを装備、今後も日本防衛の要として電子装置やエンジンのアップデート化が進められる予定です。 【 模型要目 】 航空自衛隊の主力要撃戦闘機F-15Jイーグルを1/32 スケールで再現したプラスチックモデル組み立てキットです。 ★全長605mm 、全幅408mm 。世界最強といわれる精惇な姿を実感たっぷりに再現。 ★両垂直尾翼上のマスバランスや機首下面のアンテナ、独自の計器盤レイアウトなどJ 型の特徴をあますところなくモデル化。 ★主翼や胴体など主要部の組立にはビスを使用、脚柱は金属製で組み上がりも確実です。 ★タイヤはリアルなゴム製。 ★機首のレドームやアクセスハッチは組立後も開閉可能。内部のレーダーや電子機器、20mmバルカン砲なども精密な仕上がり。エアインテークも実機同様に可動します。 ★キャノピーや大型エアブレーキは開閉選択式。 ★AIM-9 サイドワインダーとAIM-7Fスパロー空対空ミサイル各4発、610ガロンドロップタンク、搭乗用ラダーなど豊富なアクセサリー付き。 ★8個飛行隊の部隊マークや機体ナンバー5機分をデカールでセット。 ★航空自衛隊パイロットの人形付き。
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タミヤ 1/32 マクダネル・ダグラス F-4J ファントムII エアークラフトシリーズ No.6
¥6,776
【ベトナムで実力を証明、ファントム海軍型】 アメリカ海軍に加えて空軍でも主力戦闘機となり、さらにはイギリスや旧西ドイツ、イスラエルや日本など11ヶ国が採用。 総計5,000機以上が生産され、30年近くにわたって自由主義世界の最良の戦闘機として空の護りについてきたのが、F-4ファントムIIです。 その初飛行は1958年のことで、アメリカ海軍に制式採用されると共に、速度記録や高度記録、上昇力など航空機の世界記録を次々と塗り替え、高性能を立証したのです。 F-4Jは、初期生産型のA型、最初の量産型のB型とその改修型のG型に次いで海軍用として開発されたタイプです。 すでに空軍でも採用されていたC型、D型の改良点と共に、海軍独自の要求に基づいて各部を強化、1966年5月に初飛行しました。 エンジンをバワーアッブし、レーダーや火器管制装置、爆撃管制装置を高性能化して空戟能力や対地攻撃能力を向上させ、さらに自動着艦を可能とするなど扱いやすさも高められました。 そして1967年3月から部隊配備が始められ、1972年12月までに522機が生産されました。 F-4Jの活躍の舞台となったのはベトナム戦争でした。 1968年5月末から続々と実戦に投入されて北ベトナムに向かう地上攻撃機隊の護衛を主な任務とし、マッハ2.2の最大速度、すぐれた空戦能力そして強力な武装を生かし、アメリカ海軍の戦闘機としてベトナム戦争で唯一のエースを生み出したのをはじめ、ミグ17やミグ21戦闘機との空戦に多くの戦果を残したのです。 【 模型要目 】 1960年代初めから30年近くにわたって、自由主義世界の最良の戦闘機といわれたファントムIIを、迫力のビッグサイズで再現した精密プラスチックモデル組み立てキットです。 ★スケール1/32、全長555mm、全幅368mm 。アメリカ海軍の主カ戦闘機として活躍したJ型をモデル化。 ★胴体は一体成形で複雑な形状を高い実感で再現。上面に接着ラインがなく仕上がりを高めると共に主要部をネジ止めとし、組み立てやすさと強度を追求。 ★脚柱は、前脚、主脚ともに強度の高いダイキャスト製、リアルな質感のゴム製タイヤをセット。 ★コックピット内は前後の射出座席、計器類など詳細にモデル化、風防は開閉どちらにも組み立てられます。 ★エアブレーキは開閉を選んで取り付けられ、給油用プロープは展開状態にも取り付けできます。 ★サイドワインダーとスパロー・ミサイル各4発、370ガロン増加タンク2基と600ガロン増加タンク1基をセット。 ★実感ある搭乗員の人形2体つき。3種類のスライドマークをセット。
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タミヤ 1/32 マクダネル・ダグラス F-15C イーグル エアークラフトシリーズ No.4
¥7,546
【世界最強の実力をビッグスケールモデルで実感】 空戦能力を重視して開発され、世界最強の戦闘機と言われるアメリカ空軍F-15Cイーグルのプラスチックモデル組み立てキットです。 迫力のビッグスケールでイーグルの精悍なスタイルを実感豊かにモデル化。 主翼や胴体など主要部の組み立てにはビス止めを採用し、脚柱もダイキャスト製で確実な組み立てとともに強度も十分です。 レドームや機首、バルカン砲のアクセスハッチも開閉でき、内部のレーダーや電子機器も精密感あふれる仕上がり。 エアインテークや水平尾翼も可動式、さらにキャノピーやエアーブレーキは開閉を選んで取り付けられます。 豊富な兵装パーツ、搭乗員の人形2体、デカール3種類付き。 【スペック】 完成時の全長605mm、全幅408mm
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タミヤ 1/32 スーパーマリン スピットファイア Mk.XVIe エアークラフトシリーズ No.21
¥8,470
【 水滴形キャノピーが全周視界を確保 】 第二次大戦でイギリスを救った傑作機スピットファイア。 中でも大戦後半にイギリス空軍の主力戦闘機となったMk.IXのエンジンをアメリカ製のパッカード・マーリン266に換装したのがMk.XVI(16)です。 その多くは20mm機関砲2門と12.7mm機銃2挺を搭載したEウイングと面積が拡大されたラダーを備えていました。 生産途中から後方視界を改善した水滴形キャノピーが採用され、それに合わせて胴体後部の形状を変更。 また多くの機体がコクピット前方の主燃料タンクに加え、後方にもタンクを増設していました。 1944年9月から1945年7月頃までに1,054機が量産され、大戦中はヨーロッパ戦線に配備されてMk.IXとともに戦闘爆撃機として奮戦。 戦後も本国のイギリス空軍では1950年代初めまで飛び続け、ベルギーやギリシャ空軍などでも使われました。 【 模型要目 】 スピットファイアMk.XVIe(16e)の1/32スケール、プラスチックモデル組み立てキットです。 ●全長302mm、全幅311mm。パッカード・マーリン266エンジンやEウイング、水滴形キャノピーなどローバックタイプのMk.XVIeの特徴を余すことなくモデル化。 ●タイヤの接地角度が地面に対し垂直となった主脚柱パーツも用意。 ●キャノピーは完成後も開閉できます。 ●エルロン、ラダー、エレベーターは可動式、フラップは上げ下げの状態を選べます。 ●アクセサリーとして30ガロン増槽と250ポンド爆弾2発をセット。 ●マーキングはイギリス空軍2種類とシルバーで塗装された戦後の練習部隊を用意。 ●搭乗員の人形は着座姿勢と立ちポーズの2種類をセット。
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ハセガワ VF-1S/A ストライク/スーパー バルキリー “スカル小隊”
¥4,752
圧倒的なボリューム感!1/48スケールで ストライク/スーパーバルキリーをキット化。 ファストパックは、1/72から、さらにディテールを追加した 密度の高い彫刻。バックパックの内部にはフレームを1本通し、 上部ブースターをしっかりと固定できる設計を採用しています。 頭部はS型とA型の選択式。 コクピット及びパイロットは劇場版用の部品をセット。 パッケージイラストは天神 英貴 氏が担当。 ※こちらのキットは、ノーマルのファイター形態には組めないパーツ構成となります。 追加プラ部品 ストライク/スーパー用ファストパック 折畳み状態のバックパック 関節を曲げた状態のインテーク&大腿部品 デカール(マーキング) 統合宇宙軍 スカル小隊 所属機(ロイ・フォッカー、一条 輝、 マクシミリアン・ジーナス、柿崎 速雄 搭乗機) 【ハセガワ ウェブサイトより引用】