タミヤ 1/24 ニッサン･スカイライン GT-R

【 すべてはレースの勝利のために 】
1969年に登場し、当時のツーリングカーレースで通算50勝を打ち立てたスカイラインGT-R。
73年以来消えていた栄光のネーミングが1989年春、約16年ぶりに復活しました。
R32型と呼ばれるスカイラインGT-Rは、ニッサンの持てる技術を結集し、280馬力を発揮する直列6気筒DOHCツインターボエンジンを搭載。
大パワーを無駄なく路面に伝える電子制御トルクスプリット4WDシステム「アテーサE-TS」や、高速でスムーズなコーナリングを実現する4輪操舵機構「SUPER HICAS」を備えた前後マルチリンクの足まわりなど、ハイメカニズムを多数採用。
基本的なフォルムは2ドアクーペモデルと同じながら、ブリスターフェンダーや開口部を広くとったフロントバンパー、大型リヤウイングなどでさらに精悍になったスタイルも特徴です。
開発当初からレースでの勝利を目指したR32 GT-Rは、グループAレースを中心に圧倒的な強さを発揮。
90～93年の全日本ツーリングカー選手権では29連勝を記録するなど、第二世代のGT-Rとして多くの快挙を成し遂げたのです。

【 模型要目 】
★1989年5月に発売されたR32型スカイラインGT-Rの1/24スケール、プラスチックモデル組み立てキットです。
★全長190mm、全幅75mm。
★張り出したブリスターフェンダーや大型リヤウイング、大きな冷却口をとったフロントマスクなど、迫力あふれるスタイルを実車そのままにモデル化。
★セミバケットシートやシフトノブ、3本スポークステアリングに加え、繊細な彫刻で表現したインパネなどで室内も立体感ある仕上がり。
★レースでの勝利を目指して開発された2.6リッター直6ツインターボエンジンも精密再現。
★ボンネットは透明パーツ。塗装せずに仕上げれば、完成後もハイメカニズムを観察できます。
★ハイパワーを伝える4WDメカニズムや4輪マルチリンクの足まわりなど、車体下面も見ごたえ十分。
★タイヤはトレッドパターンまで正確に再現したソリッドゴム製。
★エンブレムやナンバープレートなどのスライドマーク付き。